UMOWY LOGISTYCZNE – TWORZENIE I WYKONYWANIE (2 dni)

Liczba godzin dydaktycznych: 16

Miejsce:

Zapraszamy do skorzystania z komfortowych sal szkoleniowych firmy PRESTIGE Europejskie Centrum Kształcenia. Zgodnie z życzeniem zorganizujemy szkolenie w dowolnie wybranym przez Państwa miejscu i czasie.

Prowadzący:

Ekspert specjalizujący się w zagadnieniach prawa gospodarczego (w tym z kontrahentami zagranicznymi).; adiunkt w Katedrze Prawa Cywilnego Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie; partner w Kancelarii Radców Prawnych – radca prawny z ogromnym dorobkiem; autor ponad 80 publikacji z zakresu prawa ubezpieczeń gospodarczych, prawa europejskiego i przewozowego; współautor jedynego aktualnego podręcznika do prawa ubezpieczeń gospodarczych; ekspert Biura Ekspertyz Sejmowych dla Projektu ustawy o zmianie ustawy Kodeks cywilny oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych; ekspert zespołu pracującego dla Komisji Europejskiej nad CoPECL (Europejskie Prawo Kontraktów).
Członek European Law Academy - University of Birmingham oraz członek Restatement Insurance Contract Law Group.
Arbiter Sądu Arbitrażowego przy Rzeczniku Ubezpieczonych oraz zastępca Redaktora Naczelnego Rozpraw Ubezpieczeniowych.
Uznany, rekomendowany wykładowca PRESTIGE Europejskiego Centrum Kształcenia. Już od początku lat 90-tych prowadzi specjalistyczne szkolenia dla banków oraz firm – działów: prawnych, zakupów a także logistyki.


Cel szkolenia:

Wejście Rzeczpospolitej Polskiej do Unii Europejskiej spowodowało znacząca intensyfikację wymiany towarowej z innymi państwami członkowskimi oraz państwami spoza UE. Z tego powodu zagadnienia prawno – organizacyjne procesu logistycznego są niezwykle istotne zarówno dla przedsiębiorstw spedycyjno – przewozowych, odbiorców oraz dostawców. Zarazem istotne jest prawidłowe zabezpieczenie zarówno transakcji jak i samego ładunku w czasie przewozu w interesie wszystkich podmiotów uczestniczących w danej operacji logistycznej. Dlatego znajomość prezentowanych zagadnień jest ściśle i funkcjonalnie związana z pracą zawodową osób obsługujących proces logistyczny w danym przedsiębiorstwie, niezależnie od profilu jego szczegółowej działalności.

Wobec powyższego celem szkolenia jest umożliwienie przede wszystkim poprawnej wykładni przepisów prawnych drogowego prawa przewozowego, krajowego jak i międzynarodowego ( Konwencja CMR) oraz zmian dotyczących umowy ubezpieczenia i zmian w regulacji działalności ubezpieczeniowej, które weszły zasadniczo w życie z dniem 1 stycznia 2004r.( tzw. Pakiet ustaw ubezpieczeniowych). Zwrócona zostanie także uwaga na węzłowe dla praktyki zagadnienia transportu morskiego na podstawie kodeksu morskiego z 2001 roku oraz zagadnieniom reklamacyjnym międzynarodowego transportu szynowego na przykładzie „ nowej” Konwencji COTIF, która weszła w życie 1 lipca 2006 roku. Podkreślone zostanie także znaczenie umów składu i przechowania dla prawidłowego wykonywania usług logistycznych.
Szczególna uwaga zostanie poświęcona zagadnieniom bezpośrednio od-noszącym się do regulacji prawnej trybu reklamacyjnego oraz zawierania umów przewozu ( zleceń przewozowych) również w kontekście zmian dokonanych ustawą o swobodzie gospodarczej w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej o charakterze przewozowym. Podkreślone zostanie znaczenie akcesu do UE ze względu na zmianę zasad wykonywania działalności usługowej, a prze-wozowej/spedycyjnej oraz ubezpieczeniowej w szczególności.
Ilustracją szkolenia będą przykłady z orzecznictwa, zarówno polskich sądów powszechnych jak i też orzecznictwa europejskiego.


Cena:

Celem otrzymania wyceny szkolenia na zlecenie prosimy o następujące dane:

• tematyka szkolenia
  
• ilość uczestników
  
• wybór miejsca
  
• dodatkowe ważne informacje/oczekiwania
  

Prosimy również o sprecyzowanie Państwa pozostałych oczekiwań. Warunkiem uczestnictwa jest dokonanie wpłaty przed rozpoczęciem szkolenia



FORMULARZ ZGŁOSZENIA:

Prosimy wypełnić, wydrukować i przesłać faxem lub na nasz adres co najmniej na tydzień przed szkoleniem.
Ilość miejsc ograniczona.

  Formularz w formacie .pdf
  Formularz w formacie .doc

---

SZKOLENIA NA ZLECENIE

Organizujemy również szkolenia zamknięte dedykowane z tego tematu, które warto rozważyć już przy ponad 5 uczestnikach z jednej firmy.

Prosimy o wypełnienie poniższego formularza i odesłanie go do naszej firmy lub kontakt telefoniczny.

[ CZYTAJ WIĘCEJ... ]

Formularz identyfikacji potrzeb szkoleniowych: .pdf lub .doc

---

Program szkolenia:

1. Wprowadzenie

2. Pojęcie przedsiębiorcy i przedsiębiorstwa zgodnie z nowelizacją KC

• Odniesienie do ustawy o swobodzie gospodarczej – odpowiedź na pytanie kto może być profesjonalnym dostawcą usług logistycznych w rozumieniu prawa polskiego
  
• Na czym w świetle obowiązującego prawa polega przewóz

3. Konsument – jako usługobiorca usługi logistycznej

4. Sposoby zawarcia umów w praktyce przewozowej: oferta, negocjacje

• Charakter prawny zlecenia transportowego ( przewozowego)
  
• Umowa przechowania a składu
  
• Działalność domów składowych zgodnie z ustawą z 2001 roku
  
• Znaczenie formy umowy przewozu

5. Prezentacja najbardziej popularnych klauzul umownych w międzynarodowych usługach logistycznych

• Rebus sic stantibus (klauzula nadzwyczajnych okoliczności)
  
• Klauzula waloryzacyjna
  
• Kara umowna
  
• Odsetki umowne
  
• Wyboru sądu / arbitrażu
  
• Wyboru prawa właściwego; konsekwencje braku wyboru prawa w międzynarodowych umowach handlowych

6. Wprowadzenie do zasad odpowiedzialności wg CMR oraz ustawy prawo przewozowe (por. art. 80 inn.)

• Zwrócenie szczególnej uwagi na par. 17 Konwencji CMR– przyczyny zwalniające przewoźnika z odpowiedzialności
  
• Pojęcie szkody oraz przesłanki odpowiedzialności odszkodowawczej; na kim ciąży obowiązek udowodnienia w/w przesłanek
  
• List przewozowy i jego znaczenie w konwencji CMR oraz polskim prawie przewozowym; odniesienie do handlu morskiego oraz kolejowego
  
• Odpowiedzialność prowadzącego skład w świetle ustawy o domach składowych; porównanie z regulacją kodeksu cywilnego o umowie składu i przechowania
  
• Analiza bazy dostawy na przykładzie wybranych przez uczestników (DDP. DD, ExW) reguł Incoterms

7. Charakter prawny reklamacji w polskim prawie przewozowym

• Porównanie z prawem konwencyjnym (CMR, COTIF, uregulowania handlu morskiego)
  
• Terminy zapłaty w transakcjach handlowych a problem przedawnienia roszczeń – kiedy przewoźnik lub spedytor może uchylić się od zapłaty np. odszkodowania?

8. Założenia zmian w zakresie ubezpieczeń gospodarczych ze szczególnym uwzględnieniem ubezpieczenia ładunku (por. Klauzule Instytutowe) oraz OC Przewoźnika/Spedytora/ Prowadzącego Dom Składowy

9. Jak należy zawierać umowę ze spedytorem

• Wskazówki praktyczne w kontekście wyłączenia jego odpowiedzialności na przykładzie art. 799 kodeksu cywilnego
  
• Szczegółowa charakterystyka relacji umowy sprzedaży oraz umowy dostawy do zakresu odpowiedzialności stron kontraktu przewozowego

10. Znaczenie akcesu do UE

• Wybrane aspekty prawa konkurencji w świetle regulacji usług ubezpieczeniowych i transportowych
  
• Znaczenie rozporządzenia nr 44/ 2001 dla usług ubezpieczeniowych i transportowych – zagadnienia jurysdykcyjne

11. Podsumowanie – dyskusja nad casusami